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2006年 09月 25日

じゃかじゃーん!!!

SS車を作る事にして苦戦の毎日です・・・

付ける部品はあっても・・・な状態の毎日。悶々しております。

RSMX R4まではどうしても付けたいもの兼、最近ゲツしたもの!

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SANOのハブっす。SANOですよ~!!
スポーク付きで約18000円
通常はスポーク 9000円弱+ハブ単品 約32000円=41000円+送料 となるわけです。
半額以下ですよこれ!有り得ない~。輸入するより安い~♪でルンルンなんでつが。
色々と弊害が。

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ベアリングの品番から行くと内径30mmなのだが、実はハブの中にカラーが入っていて内径25mmにしてあります。
これに対してデイジーはシャフト15mm交差.3 位。
これで間違いありませんohnokeさん!
このハブをデイジーに装着するに当たってohnokeさん!さんに協力していただいております。
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こんな感じのカラー付いてるんです。でもこいつのせいで!
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こんな段差あるじゃないの・・・(δ_δメ)>
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径はこんな感じ
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段差3.8mm
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ハブ長さ
ohnokeさんお願いいたします。
昨日の内容で少し奥まで行くようにしてください。
注文多すぎですね・・・(汗)このあとMTBブレーキのキャリパーサポートも作らなくてはならないのですが・・・(苦笑)
これは頑張って素材買って作ってみたいと思います!ってできるかな。

お次はこれ!ハッキリ言って何も考えずデザイン重視で買っちゃいましたw
SSのエンジンだとこの太さがどう影響するのでしょうか?

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かっけー!!
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34おっぱい!50には太い?
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サブちゃんバー!これが俺の心を打ち抜きました!
抜けよすぎてもここでカバーしてくれる?(苦笑)
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曲げもとっても丁寧で良い感じ~!!
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しっかり作ってあります!製作者の方の意気込みというか本気さが伝わりますね。
ハンドメ感覚が残ってるのって大好きですw

早くこの部品たちを装着したいんですよね~!!
そんで練習ももっこりやって!のつもりでしたけど・・・
今週末は東北選手権のおでって。
10月は全日本とか色々でゼムゼム練習できそうもないんですが・・・
R4は大丈夫なりか??
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# by bduffy | 2006-09-25 21:51 | minimoto
2006年 09月 24日

・・・折れた(爆)

金曜の晩からSS車用のエンジンにハイカム入れようと頑張りますた。

ところが・・スーパーストリートとかいう武川のやつ入れようと試みました。
でもこれリフト量がすんごい・・・低回転は確実に死亡しますねこれ(涙)

ってここでkitacoにしますた。

金曜の晩は色々と取り付けとか整備が多くてこの日に終了できなかったので、
翌日MASHに行って作業・・・
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エンジンは乗ってます。
腰上もばらさないで済むので思ってたより作業は楽ですね~。
ところが!!
組み上げて期待に胸膨らませエンジン始動!・・・・・・・・・・・・カシュ・・・・・カシュカシュ
かかりませんが何故???
バルタイもしっかり合わせたじょ。
なぜじゃ~。
その後も土曜の遅くまで作業したけどゼムゼムエンジンが息してくれません。
燃料も来てます!火も飛んでます。バルタイもOK!なぜじゃ~!!!
そんなんで何回も確認の為にヘッドをばらしてました。
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はい。その結果がこれです(涙)折っちゃいましたよ。

どうしても原因がわからないのでポート広げていただくついでにtakaさんとこ入院です!
takaさんよろしくお願いします~!!
(ボルトは大体同じの使って治しましたけどこれじゃNGって場合は変えてくださいね?)

ってことでデイジーのニューエンジンに振り回されっぱなしの週末になりますた。

次回は目玉が乗るかも~!!
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# by bduffy | 2006-09-24 23:18 | minimoto
2006年 09月 18日

RSMX第三戦!!行ってきますた。

9/16日を仙台出発してトコトコ行ってきましたRSMX408
途中takaさん家にお邪魔して来ました。
色んなバイクもあって楽しかったです!
夜中に押しかけてすいませんでした・・・((;´▽`lllA``)

その日に408まで移動しようと試みましたが道に迷って断念・・・
朝まで7/11で待機となりましたw
朝は7/11でミニモト積んだたまおさん?で良いのでしょうか?御一行様に408まで案内していただきました。
親切にありがとうございました。もっとおしゃべりしたかったのですが、シャイなのでまた
次回お願いします♪本当にお世話になりました。ありがとうございました。


今日は転げ回った一日となりました((;´▽`lllA``)
初めてのコースだったので不安いっぱいで練習走行に挑みギャラリー沢山いたとこで転倒w
何もないところなのに(涙)恥ずかしかったです。

で、1ヒート目
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エントリーがフルサイズ・85共に少なく混走となりました。
全部で8.9台位?
スタート失敗で第一コーナーまでウイリーで余裕を見せました(嘘)ただアクセル戻すに戻せなかっただけですw

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もほほ~
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バイク汚れてません??
レース中は85で1位キープするもののレース中盤お山の下りで焦って転倒・・・
その時多分最下位(涙)そこからはリズム狂ってジャンプでも危ない着地連発(汗)
かなり絶望モードでしたが何とか完走で1ヒート4位でゴール。

第2ヒート
またもスタート失敗。というか15秒からカウントダウンしてもゲート開くの早すぎ。
次回は気をつけます。
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遅れましたが今回はゼッケン1です。
ゼッケン』自体持って行かない無精者・・・ビニテで速攻作りましたのでクオリティNG(苦笑)
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ここ気持ち良いです。
全体で2位キープしてますよ珍しいw
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ハイ。やられました。でもフルサイズなんでOKということにw
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この後バックストレートで誰かと絡んでしまいTボーンを受ける羽目に・・・
すぐにバイク起こしてエンジンかけようとしましたがかからず・・・
キックの鬼に!かかった!!と思ったら後ろが見えてきたので発進じゃ~
ところがバイクが真っ直ぐ進みません。
どうやら思いっきりハンドルとか曲がったぽいです。
かなり右にハンドル切って走っております。
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うわ。ヤバイ
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最終ラップ最終コーナー。危なかった・・・
バンクは減速しないように外いぱーいまで使ってこの後のジャンプでピン確定!
2ヒート目は1位取りました。

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1ヒート目の終わりはこんなん凹んでました・・・希望が消えたと・・・
2ヒート目はこんな風に
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ゼッケン汚いとかかっこ悪いってのは無しでw

ミニモトクラスはやはり面白そうでした。
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いいなぁ
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イバオファンになりそうです!めちゃファニーっす。

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ストックとSS混走でしたけこの方だけどメッサ早くてびくーりしました。
お名前知りませんです。すいません。

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オープンですね~。つかみんな爆早です!!

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fgr99さんお声掛けしてもらって不安な一日が楽しい一日に変わりました。
ありがとうございました。
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EXTREAMEクーパーさんとこの!fgrさん含めて2台でした。
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モトモトの菅原さんですね!結構良い走り?もっと頑張って~!!
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可愛いおサルさんもつけてるしウエアーも目立ってました!
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TTR-50Eでした。既にカスタムいぱーいで見所満載なマチンでしたよ!

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表彰台諦めてましたが何と総合2位でしたw嬉い!

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オープン fgrさんおめでとうございました!
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記念撮影!

いやあ楽しかったです。
最初はミニモトの故障でレース出れないので半分というかかなりふてくされ状態でしたが、
いざ走り始めると楽しい♪
でもミニモトのが楽しそう・・・
次回までには完璧に治してちゃんと出ようと誓いました。


今回声掛けして下さった方、道を教えていただいた方、寂しい俺に優しくしていただきありがとうございました。
また次回も参加したいと思っていますのでよろしくお願いします。

他のクラスの表彰式写真も載せたかったのですが・・・
載せてもいいですか?

今回総走行距離 約750キロちょび。(寄り道多数)
給油1回
高速代。所々乗ったので5000円位。
でした。高速使わなければ結構お安くいけますね~。
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# by bduffy | 2006-09-18 20:43 | minimoto
2006年 09月 11日

突然ですが・・・

無意味なトラバが多くなってきたので一時トラバ禁止にします・・・

こんな人気のないサイトなのになんででしょうね??
私が管理している○○コンの掲示板もスパムの書き込みが多くて閉鎖しちゃったし(涙)
意味のないことすんなよな。って感じです。。

ネタもこれといって無く・・・w
すいませんです。
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# by bduffy | 2006-09-11 23:47 | etc
2006年 09月 04日

おっとっと・・・

最近は月1ペースでの更新となっているやる気なしモードのだふぃです。

ホントはやる気満々なんですがちと忙しくて・・・w

デイジーはちょこちょこいじってますよ~!!
てことで先週気づいた異変

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Fフォーク一部がやけに光ってるん♪
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ぎゃぷー!!オイル漏れてまつ(涙)

原因究明のためFフォークバラしまして。
簡単な原因でした。
製品精度の問題もあるでしょうが、メインはしょっちゅうカチカチカチカチいじりすぎ??
ここに漏れ止めのOリングでも入れて対処予定なんですが、ここはtakaさんとこにお任せします!!お願いします。


んで、部品加工の巻

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このスライダー付けました!
YZ85の流用です。
俺の知る限りですが02モデルのYZはプラパーツのみでこの部分形成されてるので加工は厳しいと思います。
でも07モデルだとカバーにあたる、ステンレスのカバーでマウント部分を挟み込むような感じになりますのでかなーリ良い感じです。
ところがチェーンラインギリギリなので3ミリ-5㎜程度のカラーを使って外側にオフセットさせる
必要有りです!
スライダー自身も内蔵されているカラー付近まで削らないとダメですが、走行中に壊れて
しまうようなレベルではないと思います。

スライダーが丈夫過ぎてマウント部分が折れないか心配でつw
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# by bduffy | 2006-09-04 23:04 | minimoto


    


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