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2006年 10月 07日

検討つきます?

えー。いつもお世話になってるyamaponさんにお聞きしまして、昨日のゾッキサポは使用不可能と
判明致しました(涙)

フォーク取り付け側がKTM50と共通のようです。
その他諸々で合わず・・・というか合うわけないです(爆)みなさん、注意してね!!

ということで~。
本日仕事中に頭を悩ませてこんなもの買ってみました。
b0103518_2046118.jpg

金属パテ!これでAVIDのキャリサポの片方の穴を埋めてしまおうかな・・・
これ、セメダインって国産のやつですけど、実は結構パカパカに固くなります。
以前は外国製の物使ってましたけど量は変わらず値段も安いのでこれに。
タップも切れる強度になりますので困ってどうしようも無い時に使ったりするんです。
でもバイクに使うのは初めてなんですが・・・大丈夫?
ラジコンのエンジン周りとかに使ったりしてたけど結構大丈夫だったりしたので今回もこれで行ってみようかと思うのですが・・・
ラジコンのエンジンは15,000rpmは回っちゃうので振動も結構なものだしね。
リングレスのもあるし・・・  言い訳して自分に大丈夫と言い聞かせてるだけですw

b0103518_20471625.jpg

ほんでお次はこいつ。
FASTのキャリパー取り付け部分のネジはM8を使ってるのでこのスリーブ入れてM6を通せるようにしてみようかと思いまして。長さも丁度良いくらいではないでしょうか?

AVIDの穴を埋めたら穴拡大してこいつで収まるかやるだけやってみます。
NGならばアルミ削りだしで作るしかないですね・・・

明日やるだけやってみます。んだば!
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# by bduffy | 2006-10-07 20:55 | minimoto
2006年 10月 06日

キャリサポの真似事w

会社帰りにホームセンター行ってとりあえず今日は鉄板ゲット。
3.0mmね。(薄いかな~)

んで色々帳尻合わせをしていったのでかなりチャリの通常マウントとは違ってますw
b0103518_2295324.jpg

デフォルトの状態。

b0103518_22102396.jpg

頑張って切りました。

b0103518_22104851.jpg


b0103518_2211193.jpg

こんな感じに切りましたけどね。
どうも左右のクリアランスバランスが悪い・・・
若干当たり気味?w
んー素人には向いてない作業なり。

b0103518_22121248.jpg

通常車体を見て左側に入っているカラーを右に持ってくると大体良い感じかもしれません。
んで通常右に入っているカラーを削ってビタンコかな?
シャリシャリ言いながらも回るっす~。
でもちょびっとキチキチに合わせすぎたのかな・・・
もうちょっと下側に持って来たい所。
でも今後の為に穴を追加しないでシムとか入れてごまかす予定(爆)

b0103518_22131865.jpg

一番安易な方法で作ってみました。
ホイルをまだ組んでないので何とも言えないけどもう一回サポートは作り直す必要が
あると思われます(涙)
キャリパー側の調整幅が足りないので・・・
日曜にホイル組んでもう一回あわせてみます。


後はそれから考えましょう・・・・・・良いのか?こんなんでw

本当はアルミからの削りだしでFASTデフォの取り付け部分ツライチになるようなサポがあれば良いけんども、これ以上のものは作れないので~。

ゾッキのこれ合わないだろうな~(汗)
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# by bduffy | 2006-10-06 22:22 | minimoto
2006年 10月 05日

ローターも到着しますた。

念願のディスク届きましたにょ~☆

b0103518_225222.jpg


ディスクつけた感じはこんな感じです~!
カッケー。マジカッケー。

で、いそいそと駐車場まで行って早速取り付けようとしますた・・・・

が。
写真は車の中での作業と言う事と狭いので写真撮れませんでした(涙)
それから企業秘密がありますので(爆)

AVIDブレーキホース長約905mm
十分間に合う長さでした。
それに突き出しも少しするんで余計に余るかなw

デイジーの取り付けボルト多分M10でAVID M8 ん?12-10かも?
ってことでとりあえずボルト径が違います。

んでFASTのフォークの取り付けピッチ
アバウトに40-42mm位かな。

AVID 50-52mm
という事でピッタリ穴1個分ずれてしまいます。

デイジーのハブ全長
アバウトに 120mm
SANO 100mm

むむむむむーーーーー。
一筋縄では行かないもんですね(汗)


プラン1
作業:フォーク側の穴をふかす
メリット:簡単しょw
デメリット:強度的に問題出るな。間違いない。ギリギリまで削ってしまったら・・・

プラン2
作業;AVIDのマウントの穴をふかす
メリット:簡単だべ?
デメリット元々開いてる穴と繋がっちまいます。多分。
ということは外側からのボルト止めは困難になる。
ブレーキなので内側から止めるのは危ないので出来ないね~。

プラン3
作業:ブラケット作成
メリット:わからん。とりあえず強度とかでの不安は無くなるべね。
デメリット:俺に出来るかどうかw
見た目が・・・
手持ちの工作機械(ボール板・リューター・サンダーw)だけで作成できるか・・・
ポンチとノギスで何とかなるかな(汗)
ブラケットはやはり取り付け面を元と同じにしないといけないのでそのまま上にずらしたいけど。

という感じでピックアップしてみました。

まずはホイールを組んで装着してみることにします。
もしくはホイールつけずにパーツのみ組み上げでそこから考えたいと思います。
それでクリアランスとか余裕があれば次のプランを考えたいと思います。

良いアイディア思いついた方アドバイスお願いします。
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# by bduffy | 2006-10-05 22:33 | minimoto
2006年 10月 04日

来たあぁぁ!!(ノlll゜▼゜)ノおぉぉぉぉぉぉ~

大野さんに依頼していた物が!!!
来ますた♪

今日は時間が無いのと明日ブレーキが届くので本日はハブに組み付けのみしてみます!

b0103518_22365154.jpg

コンコンと叩く度にススッと入ってくれます!
公差もばっちり過ぎるほどの高精度♪これはすごい~!!

b0103518_22375362.jpg

話題のカラーの写真!見るからにビッタリな感じでごわすw

b0103518_22383967.jpg

ハブとのセット写真!

いやーこれはマジで感激です。
クオリティに唖然・・・凄く良いです!
後は泥の浸入などのメンテ方法が通常より多くなりそうなのでマメにやろうと思います。

明日はAVIDのブレーキセットが届きます♪
ところがブレーキラインの長さを確認してませんでした(爆)
平均して900mm前後らしいのですが、これだと短いわな・・・
また試行錯誤しなくてはならんね~。
どこのメーカーでもブレーキラインて流用できるものなのでしょうかね?
んーお助けを(汗)

明日セットで仮組みできたらしてみたいと思います!

でも楽しいからいっか♪
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# by bduffy | 2006-10-04 22:44 | minimoto
2006年 10月 02日

ニューカマー!!参上w


b0103518_22144711.jpg


自分が所有しているデイジープロの入門モデルデイジー8000の登場です。
詳しくは下のリンクにインプレありますのでご覧下さい!
大野家のバイクライフダイアリー
garagetaka
ハッキリ言って買いでしょうね~。
これで10マソとちょっとならば買えるね~。
1年間のタバコ代とそう変わらんし。
んーみんなもタバコやめてみる?w
SSのベース車としても最高ですし。

こんな素晴らしいマチーンが世に出てるので皆さんガッツリ見てね!
詳しくは3TWOにお問い合わせ下さい!
アフターもこちらはしっかりしてくれますから安心です!
かく言う俺もお世話になってますがチャイナ=壊れる&売りっぱなし。
みたいなお考えは捨てた方がよろしいかもしれません。ここに限っては!
デイジー関係の会員制コミュもあるんで情報量も豊富ですよ~!!

勝手にリンク貼ったり写真借りパクしちゃってますが((;´▽`lllA``)
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# by bduffy | 2006-10-02 22:25 | minimoto


    


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